Prošle godine, slovenski Eko fond je odobrio subvencije za 624 električna automobila i spojnih hibrida, što je za 53 posto više od pred-narudžbi i tri puta više nego u 2016. Precizni podaci prema vrsti kupca i konstrukciji motora poznati su zaključno s lanjskim rujnom. Od registracijske statistike za cijelu 2018. godinu koja kombinira klasične i spojne hibride i potpuno električne automobile, vidimo da su najpopularniji modeli BMW i3, Renault Zoe i Nissan Leaf. Ova tri modela su postigla gotovo isti rezultat, prva dva su pronašla 108 kupaca, a Nissan Leaf 106. U slučaju klasičnih hibrida bez vanjskog punjenja, Toyotin brand ima praktički monopol, budući da su modeli CHR, Yaris hibridi, Rav4 i Auris prošle godine pronašli 1.307 kupaca.
Prošle godine, slovenski Eko fond je odobrio subvencije za 624 električna automobila i spojnih hibrida, što je za 53 posto više od pred-narudžbi i tri puta više nego u 2016. (207 vozila).
Precizni podaci prema vrsti kupca i konstrukciji motora poznati su zaključno s lanjskim rujnom.
Od registracijske statistike za cijelu 2018. godinu koja kombinira klasične i spojne hibride i potpuno električne automobile, vidimo da su najpopularniji modeli BMW i3, Renault Zoe i Nissan Leaf.
Ova tri modela su postigla gotovo isti rezultat, prva dva su pronašla 108 kupaca, a Nissan Leaf 106.
U slučaju klasičnih hibrida bez vanjskog punjenja, Toyotin brand ima praktički monopol, budući da su modeli CHR, Yaris hibridi, Rav4 i Auris prošle godine pronašli 1.307 kupaca.
Ukupna prodaja klasičnih i kombiniranih hibrida i električnih automobila prošle je godine dostigla 2.161 vozilo, što je 43 posto više nego 2017. godine.